近年来，省经信厅积极引导工业企业（园区）建立健全电力需求侧管理制度，改善电能质量，加强用电设备改造和信息化建设，促进电能替代、分布式能源利用、能源清洁和循环利用，全面提升我省工业领域用能效率和需求响应能力，有效降低企业用能成本、提高工业经济运行质量。 2016年至2020年，全省累计实现节约电量24亿千瓦时，节约电力60.2万千瓦。

　　此次入选的3家企业和园区在工业领域电力需求侧管理方面各有特点。安徽安利材料科技股份有限公司用电管理改变了以往节点主要靠单一产品和局部技术改造的做法，通过电能管理整体解决方案，有效提高了企业的综合经济效益。滁州惠科光电科技有限公司通过电力需求侧管理，增加电能有效利用率，降低了企业用能成本。亳州芜湖现代产业园区管委会通过建立智慧园区平台，不断提高园区资源优化配置能力、资源综合利用效率，协调水、气、电的多能互补，节约社会资源，促进低碳环保。（记者 汪国梁）

据《The Information》报道，苹果为了提升iPhone 18 Pro相机的能力，曾考虑收购开发了相机应用Halide的Lux Optics公司，结果却导致公司核心团队起了纠纷。最终，关键人物之一的设计师选择加入苹果。

这起告吹的收购案起源于去年夏天，苹果对Halide这款相机应用非常感兴趣，因为这款应用有很多专业的功能，手势操作界面也比较好用，可以很精确地调参和选择功能。在谈收购时，联合创始人Ben Sandofsky与Sebastiaan de With认为Halide还有更大的进步空间，未来的更新可以让公司估值继续增长，到时候可以再卖个好价钱，所以在9月份谈判就结束了，没有卖公司。

Sebastiaan de With

然而在1个月后，Ben就开始调查Sebastiaan涉嫌滥用公司15万元资金的行为，并将其停职，到12月甚至还把他解雇了，这事情显得很蹊跷。而在今年1月份，此前曾是苹果iCloud和查找（Find My）团队一员的Sebastiaan，在自己的社交账号上高调宣布回归苹果并加入设计团队。

所以，这桩事情会不会是苹果收购不成，只能用挖角这样的方式来做的局呢？因为在对Sebastiaan提起的诉讼中，Ben就指控他给苹果泄露了公司机密和Halide源代码。而对于这些指控，Sebastiaan则全部予以否认。

Ben Sandofsky

就苹果在收购案上的一贯低调作风来说，收购Lux Optics失败的事情本不会让外界知道，但上面的这些事情全都在Ben与Sebastiaan的诉讼书中被披露了出来，这两个人的纠纷中苹果肯定逃不了干系。就算苹果真的没有掺和这起纠纷，这回也是给自己惹了一身骚，毕竟谁让你又把被告招回了公司呢。

截至目前，京运达通已采购15台SE636，车辆运营数据表现突出：平均电耗稳定在1.01-1.05kWh/km，日均行驶里程450-480km，主要承担顺丰、京东、邮政及云南云聚的快递运输任务。

作为行业首款快递快运专属电动重卡，SE636精准匹配京运达通的运营需求。针对云贵山区复杂路况，车辆搭载双电机，870马力动力充足；636kWh电池容量可满足贵阳至重庆往返无需中途补能，适配固定充电站补给模式，大幅提升运营效率。

SE636能实现极致电耗控制，离不开京运达通的科学运营。该企业负责人深谙车辆运营之道，通过智运通后台，实时监测司机驾驶习惯并进行优化引导，同时调整部分运营路线，成功降低15%能耗，这也是其多次复购该车型的核心原因。

目前，京运达通运营场景中SE636的智驾使用率已达30%。该车搭载L2+辅助驾驶系统，集成自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能，有效减轻驾驶员劳动强度，降低复杂路况下的事故风险。三一技术研究院陈爱军多次赴贵州，协助客户规划最优路线、开展智驾功能培训。

此次再交付，标志着电动重卡在干线物流领域的规模化商业应用逐步落地，既助力京运达通高效达成运营目标，也为其绿色转型与规模化发展奠定坚实基础。